第十九届中国北方国际自行车电动车展览会
时间:2019年03月22日-24日
地点:天津梅江会展中心
观展指南
微信公众号
您当前位置:首页>新闻中心综合新闻

马中超理事长作八届理事会工作报告


  变应变

坚定高质量发展之  

640.webp (7).jpg

马中超理事长作第八届理事会工作报告

过去五年工作回顾

        回顾过去五年,走过的路程很不平凡,五年来全行业上下主动适应经济发展新常态,积极应对各种风险挑战,稳中求进,砥砺奋进,“十二五”规划顺利完成,“十三五”规划扎实推进,不仅圆满完成本届理事会主要目标任务,行业发展更取得重大成就。

综合实力显著提升


五年来,自行车行业健康有序发展,经济效益显著提升,综合实力迈上历史性新台阶。

2017年,全国自行车产量为8830万辆,产量创下历史新高;电动自行车3097万辆,对比2008年的2188.6万辆,十年来实现了年均增长3.9%。2017年,自行车出口5640.4万辆,商务部还把自行车列入外贸竞争优势产品重点监测目录,一举扭转自行车长期以来“低端加工为主”的出口形象;电动自行车则出口730.1万辆,较五年前翻几番,增长高达891.4%,已从单一满足内需快速壮大到在国际市场崭露头角。全行业出口创汇亦连年高位增长,2017年已达69.4亿美元,较2013年增长22%。

产业调整成效明显


五年来,我们坚定不移地把工作着力点放在转型升级上,充分发挥龙头骨干企业的优势,产业结构不断优化,品牌建设扎实推进,质量效益大幅提升。

统计显示,2017年,自行车十强企业产量已占行业总体的38.6%,电动自行车十强企业产量占比则更高,达到49.8%。行业规模以上企业数双双突破400,自行车437家,电动自行车507家,创下历史最高水平。五年来,全行业共计5家企业获得“中国名牌”称号,15家自行车企业、13家电动自行车企业获得“中国驰名商标”称号。

供给侧改革全面推进


五年来,我们认真落实中央全面深化改革和供给侧结构性改革的部署要求,倡导各主产区出台实施加快发展行业的指导意见和产业政策,结合《中国制造2025》,推动行业自我革命取得突破,发展活力和内生动力不断增强。

行业产品中高端化更趋明显,千元以上自行车产量连年增长,2017年达到近10%;出口平均单价最高时突破300美元。电动自行车锂电类产品也基本实现占比10%,产量最高时突破300万辆,电动自行车出口单价更连年超过400美元。

新增长动能加快形成


五年来,我们持续推进行业“两化融合”、智能制造、现代化管理,积极推动行业“二次创业”,大力培育和发展新业态、新模式、新产品,本属传统制造业的自行车电动自行车产业,逐渐形成“互联网思维”,并大胆运用于研发、设计、生产、储存、营销等全过程。

最为亮眼的,当属2016年第四季度涌现的共享单车。据不完全统计,截至2017年底,共享单车产量超过2000万辆,在全国100多个城市投放,掀起一股自行车制造新高潮。另一方面,电子商务几乎覆盖全行业,交易额继续保持平稳增长,部分十强企业的同比增长甚至达到两位数。

行业科研成果迭出


五年来,我们坚持把创新驱动发展作为核心战略和总抓手,统筹推进创新平台建设、创新主体培育、创新人才集聚,行业科技创新取得重大成效。

截至2017年,政府相关部门认定的高新技术企业、企业技术中心、企业工程技术研究中心共98 家,较四年前增加52%,其中国家级 28家,省级 55家,市级 15家;自建的企业技术中心有 45 家,合计143家。1985-2017年,全行业共申请专利100800件,而2017年的专利申请量就达8352件,不仅占30余年来总量的近9%,且与上年同比增长10%;其中发明专利3176件,同比增长41%,占2017年总量的38%;外观设计专利1842件,同比增长20%,占2017年总量的22%。

文化创新优势突出


五年来,我们持续大力培育和推广自行车文化,充分发挥行业文化作用,建设成果丰硕。

“低碳行动,骑行中国”全国性大型公益骑行活动足迹遍布全国20个省市自治区,骑行总里程过万公里,直接和间接影响近2亿民众。率先组建的中国自行车协会骑行文化促进中心,在此前基础上再度纵深拓展,随着东北、华北、华东三大分中心及六个三级站的成立,意在覆盖全国主要范围的行业文化服务体系基本形成。与此同时,还创办《骑行风尚》专刊和网站,出版21本骑游系列丛书、两本画册、一本教材,拍摄4部纪录片和故事片,举办11场主题论坛等等。

产业布局持续优化


五年来,我们坚持把统筹推进区域发展摆在突出位置,继续完善配套支持政策,以现有特色区域和产业集群为依托,完善功能布局,搭建服务平台,打造了一批特色鲜明的中高端产业基地。

如今不仅形成长三角、珠三角和津冀鲁三足鼎立的自行车产业大格局,还培育出4个整车特色区域、4个零部件特色区域,覆盖了行业七大主产区的五个省市,更实现了其中半数为国家级。共有规模以上企业279家,占比33.4%;其中,行业十强企业5家,年销售收入过2亿元的龙头骨干企业29家。特色区域整体年产值达370.2亿以上,占行业总产值的27.7%,上缴利税超过21.9亿元,相关从业人员达13.7万人。

产业开放不断升级


五年来,我们大力提升开放型行业发展水平,着力培育开放合作新优势,全方位对外开放新格局进一步形成。

我们不仅将“两岸自行车产业发展研讨会”继续传承,还高度呼应国家“一带一路”战略倡议,创新性地牵头组建亚洲自行车产业联盟,形成包含中国、中国台湾、日本、印度、越南、土耳其、菲律宾、韩国、印度尼西亚、俄罗斯等“九国十方”的亚洲自行车产业共同体,“真诚对话、信任协作、携手共进”已然成为亚洲自行车及电动自行车产业间互动的主基调。

五年来,我们还不断拓展与国际同业的深度交流合作,初步统计,已建立友好往来行业组织和机构数十家,欧盟、美国、日本、南美等国家的相关部门、行业组织和有关机构纷纷加入我们的“朋友圈”。

产业地位显著提高


五年来,我们牢牢把握新形势新时期下行业发展的战略定位,鼓励行业继续乘势而上,着力挖掘和激发发展的内生动力和潜力,推动行业发展再上新台阶,“自行车制造”再次入列轻工行业18个大类。

行业五年来的发展进步和因时借势变身“高端智能产品+新能源低碳产业”,吸引了中央电视台、新华社、人民日报、经济日报、中国青年报、上海电视台等国内众多主流媒体的争相报道,与德国、意大利、日本、美国、印度、土耳其、菲律宾、俄罗斯等境外重量级媒体和刊物的沟通互动,更进一步向世界展示和传播了中国自行车的积极形象,效果显著。

请输入标题     abcdefg


640.gif


参展(观)咨询 给您回电